自動卷圓機用的K187減速機電機KA187DT250M4。自動卷圓機在冶金行業(yè)中被用于對金屬板材進行卷曲和成型。它能夠控制卷圓的半徑和角度，使得金屬板材能夠按照預定的形狀進行變形。這種變形能力使得自動卷圓機在冶金行業(yè)的金屬板材加工中占據(jù)重要地位，能夠滿足各種復雜的工藝需求。用戶的需求是使用在卷圓機上的大型減速電機，因為此時處理的是金屬裝置，因為板材比較厚，所以需要的輸出扭矩是比較大的，所以想使用的是K187減速機進行匹配到設(shè)備上進行使用，但是不知道電機以及具體的性能參數(shù)怎么進行匹配組合。那么今天來看看自動卷圓機減速電機選型的一些情況吧。

在用戶的選型過程中，他的要求是使用一款電機去匹配上K系列減速機的187，但是不知道性能參數(shù)怎么進行選擇會比較適合用戶的設(shè)備進行使用。那么這樣的情況下來看看用戶的設(shè)備的一些具體的情況吧。用戶裝置的臺板上固定安裝設(shè)有相互平行的兩個機架座，兩個機架座之間設(shè)有套裝在中心孔內(nèi)的中心軸，中心軸的一端連接設(shè)有用于驅(qū)動其沿其軸向方向移動的中心軸移動驅(qū)動機構(gòu)電機減速機，中心軸的另一端設(shè)有用于驅(qū)動其繞其軸線旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動電機瓦瑪特減速機，驅(qū)動齒輪減速電機固定安裝在臺板上，且驅(qū)動電機的輸出軸與中心軸之間設(shè)有離合器。裝置的中心軸移動驅(qū)動機構(gòu)包括用于驅(qū)動中心軸沿其軸向方向移動的移動氣缸，且移動氣缸和對應(yīng)的機架座之間設(shè)有套裝在中心軸外的軸承座。驅(qū)動電機采用變速電機。送料軌道的上方設(shè)有輸料機構(gòu)，輸料機構(gòu)包括用于輸送工件的瓦瑪特減速電機驅(qū)動的皮帶輪機構(gòu)，且皮帶輪機構(gòu)靠近送料軌道的一端設(shè)有支撐架，支撐架上分別與兩個送料軌道對應(yīng)設(shè)有落料孔。卷圓單元包括固定安裝在機架座上且軸線位于中心孔徑向方向上的液壓缸，傘齒輪減速機的機架座內(nèi)與液壓缸一一對應(yīng)設(shè)有徑向軌道，徑向軌道內(nèi)設(shè)有與其滑動配合的徑向滑塊，徑向滑塊與對應(yīng)的液壓缸活塞桿相連，徑向滑塊上設(shè)有軸線與中心軸平行的旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)軸上套裝設(shè)有與其旋轉(zhuǎn)配合并用于將工件壓在中心軸上的滾輪。用戶的自動卷圓機，通過在機架座上設(shè)置卷圓機構(gòu)，啟動瓦瑪特電機減速機后，當送料軌道來料時，利用氣缸驅(qū)動滾輪將工件壓緊固定在中心軸上，同時利用壓彎單元將工件的尾端壓彎，利用多個卷圓單元和中心軸之間的旋轉(zhuǎn)配合，可方便地將工件卷圓，且通過將中心軸與驅(qū)動電機的輸出軸之間采用離合器連接，即可完成卷圓。這是用戶的裝置使用空心軸減速機電機的一些情況。

但是上述的情況下并不足以選擇出具體的型號進行匹配使用，所以在這樣的情況下我們要考慮的不只是K187減速機，還有KA187空心軸減速器，KF187轉(zhuǎn)角減速箱，KAF187減速電機等等。而具體的選擇可以咨詢一下VEMTE選型技術(shù)人員或者是下載選型樣本查看具體的參數(shù)尺寸情況。