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瑞環(huán)機(jī)電,品牌“VEMT”瓦瑪特傳動(dòng)專業(yè)生產(chǎn):齒輪減速電機(jī),蝸輪蝸桿減速機(jī),齒輪減速機(jī),齒輪減速馬達(dá)。位于廣東東莞的減速機(jī)廠家

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S37減速機(jī)電機(jī)用在輸送機(jī)上SAF37DRS71M4

2024-05-13 16:34:12 閱讀

S37減速機(jī)電機(jī)用在輸送機(jī)上SAF37DRS71M4。在物流中心和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施中,輸送機(jī)被廣泛用于貨物的搬運(yùn)和分揀。例如,在配送中心中,輸送機(jī)可以幫助快速地將商品從倉(cāng)庫(kù)輸送到發(fā)貨區(qū)域。一個(gè)用戶的要求是使用上一款電機(jī)配上S37減速機(jī)進(jìn)行組合帶動(dòng)他的設(shè)備進(jìn)行運(yùn)行。因?yàn)橛脩舻妮斔椭亓坎⒉淮?,所以在這樣的情況下使用的是一款比較小的減速電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)裝置進(jìn)行運(yùn)行。那么今天來(lái)看看用戶的輸送機(jī)減速電機(jī)選型的一些情況吧。

5.13輸送機(jī)減速機(jī).jpg

在用戶的選型過(guò)程中,他想著使用的是S系列減速機(jī)進(jìn)行帶動(dòng)裝置進(jìn)行匹配使用。但是在參數(shù)不齊全的情況下并不好匹配出具體的型號(hào)進(jìn)行匹配使用。那么來(lái)看看用戶的設(shè)備的一些具體的情況吧。用戶的皮帶輸送機(jī)的支撐架頂部外壁一端的兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有滑槽,且滑槽的內(nèi)部滑動(dòng)連接有滑塊,滑塊的頂部外壁上焊接有張緊輥?zhàn)覐埦o輥?zhàn)噜徱粋?cè)外壁的軸心處通過(guò)軸承活動(dòng)連接有減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)的從動(dòng)輥,定位柱靠近調(diào)節(jié)桿一側(cè)外壁的軸心處通過(guò)軸承活動(dòng)連接有螺桿,且螺桿與調(diào)節(jié)桿之間呈螺紋連接,螺桿貫穿調(diào)節(jié)桿的一端焊接有手輪(減速機(jī)配手輪形式),蝸輪減速器帶動(dòng)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng),螺桿通過(guò)螺紋連接的調(diào)節(jié)桿帶動(dòng)滑塊沿滑槽進(jìn)行滑動(dòng),使得滑塊通過(guò)張緊輥?zhàn)鶐?dòng)從動(dòng)輥對(duì)輸送帶進(jìn)行張緊調(diào)節(jié)。支撐架遠(yuǎn)離張緊輥?zhàn)硪欢隧敳客獗诘膬蓚?cè)均通過(guò)螺栓安裝有定位輥?zhàn)?,且定位輥?zhàn)噜徱粋?cè)外壁上軸心處通過(guò)軸承活動(dòng)連接有主動(dòng)輥,定位輥?zhàn)囊粋?cè)外壁上通過(guò)螺栓安裝有與主動(dòng)輥之間呈傳動(dòng)連接的瓦瑪特電機(jī)減速機(jī),電機(jī)減速機(jī)為主動(dòng)輥的轉(zhuǎn)動(dòng)提供了動(dòng)力支持。立柱相鄰一側(cè)外壁的頂端通過(guò)轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接有托輥,托輥提升了皮帶輸送機(jī)輸送時(shí)的穩(wěn)定性。減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)的主動(dòng)輥、托輥和從動(dòng)輥的外側(cè)壁上套接有輸送帶,且主動(dòng)輥與從動(dòng)輥外側(cè)壁的兩端均開(kāi)設(shè)有齒槽,輸送帶靠近齒槽的內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有與齒槽相嚙合的齒帶,齒帶嚙合齒槽,使得輸送帶與減速電機(jī)帶動(dòng)的主動(dòng)輥和從動(dòng)輥之間的貼合度更加的緊湊穩(wěn)定,進(jìn)而提升了物品輸送時(shí)的穩(wěn)定性。在使用時(shí),瓦瑪特電機(jī)減速機(jī)帶動(dòng)主動(dòng)輥進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),主動(dòng)輥在輸送帶的作用下帶動(dòng)從動(dòng)輥進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),齒帶嚙合齒槽,使得輸送帶與立式蝸輪蝸桿減速機(jī)主動(dòng)輥和從動(dòng)輥之間的貼合度更加的緊湊穩(wěn)定,進(jìn)而提升了物品輸送時(shí)的穩(wěn)定性,在對(duì)輸送帶進(jìn)行張緊調(diào)節(jié)時(shí),操作者轉(zhuǎn)動(dòng)手輪,手輪帶動(dòng)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng),減速電機(jī)帶動(dòng)螺桿通過(guò)螺紋連接的調(diào)節(jié)桿帶動(dòng)滑塊沿滑槽進(jìn)行滑動(dòng),而限位塊沿限位槽進(jìn)行滑動(dòng),使得張緊輥?zhàn)诨瑝K的作用下進(jìn)行調(diào)節(jié)時(shí)可以更加的穩(wěn)定,滑塊通過(guò)張緊輥?zhàn)鶐?dòng)從動(dòng)輥對(duì)輸送帶進(jìn)行張緊調(diào)節(jié)。這是用戶的設(shè)備使用電機(jī)減速機(jī)帶動(dòng)裝置進(jìn)行運(yùn)行的一些情況。

輸送機(jī)減速機(jī).png

在上述的情況下并不好選擇出具體的型號(hào)進(jìn)行匹配使用,此時(shí)的情況下選擇使用S37蝸輪斜齒輪減速機(jī)進(jìn)行匹配的話,此時(shí)電機(jī)的匹配范圍在0.12KW到1.1KW之間。而根據(jù)實(shí)際的安裝需求還可以選擇使用SA37減速器,SAF37減速箱,SF37減速機(jī),SH37減速電機(jī)等類(lèi)型進(jìn)行匹配使用。具體的搭配可以咨詢VEMTE選型技術(shù)人員或者是下載選型樣本查看具體的參數(shù)配置情況。

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