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瑞環(huán)機(jī)電,品牌“VEMT”瓦瑪特傳動(dòng)專業(yè)生產(chǎn):齒輪減速電機(jī),蝸輪蝸桿減速機(jī),齒輪減速機(jī),齒輪減速馬達(dá)。位于廣東東莞的減速機(jī)廠家

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減速機(jī)選型
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SF系列減速機(jī)選型資料下載_渦輪渦桿減速機(jī)選型

2020-07-27 16:39:18 閱讀

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附件是SF系列減速機(jī)選型資料的壓縮包,建議用PC電腦端打開本頁面,點(diǎn)擊下方的下載,下載到電腦,解壓就能看到。如果看不懂選型資料,請加微信13826972124,留言獲取減速電機(jī)選型視頻教程。本期推薦型號(hào):S77減速機(jī),S87減速機(jī)

機(jī)械設(shè)備所需SF系列減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)計(jì)算公式:

滾筒輸送線計(jì)算:例如 輸送480Kg,物流滾筒直徑50mm,運(yùn)輸速度150mm/s,公式是[150mm×60s=9000mm(9m)]÷[3.14(圓周率)×0.05m(滾筒直徑50mm)=0.157m]=輸出轉(zhuǎn)數(shù)。

螺桿輸出線計(jì)算:例如一分鐘要走2600mm,螺桿的導(dǎo)距10mm,那么公式是:2600mm÷[10mm(螺桿的導(dǎo)距)×2(乘以2是因?yàn)閷?dǎo)距有兩面得出螺距)=20mm(一圈走20mm)]=輸出轉(zhuǎn)數(shù)

SF (2).jpg

SF系列減速機(jī)減速比計(jì)算公式:

8P電機(jī)輸入轉(zhuǎn)數(shù)740÷(機(jī)器所需每分鐘輸出轉(zhuǎn)數(shù))=減速比

6P電機(jī)輸入轉(zhuǎn)數(shù)930÷(機(jī)器所需每分鐘輸出轉(zhuǎn)數(shù))=減速比

4P電機(jī)輸入轉(zhuǎn)數(shù)1400÷(機(jī)器所需每分鐘輸出轉(zhuǎn)數(shù))=減速比

2P電機(jī)輸入轉(zhuǎn)數(shù)2800÷(機(jī)器所需每分鐘輸出轉(zhuǎn)數(shù))=減速比

伺服電機(jī)額定轉(zhuǎn)數(shù)÷(機(jī)器所需每分鐘輸出轉(zhuǎn)數(shù))=減速比

變頻電機(jī)額定轉(zhuǎn)數(shù)÷(機(jī)器所需每分鐘輸出轉(zhuǎn)數(shù))=減速比

SF系列渦輪減速器選型資料沒有需要的輸出轉(zhuǎn)數(shù):

當(dāng)選型資料找不到所需要的輸出轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)(因?yàn)檫x型資料的參數(shù)都是用4P電機(jī)1400轉(zhuǎn)計(jì)算的),可以用2P電機(jī)(或者6P電機(jī)930轉(zhuǎn))也就是2800轉(zhuǎn)÷減速比=減速機(jī)最終輸出轉(zhuǎn)數(shù)(2P電機(jī)/4P電機(jī)/6P/8P電機(jī)安裝尺寸都不一樣的,慢一級(jí)打一個(gè))。

當(dāng)選型資料找不到所需要的輸出轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)也可以選用變頻電機(jī)調(diào)速,變頻電機(jī)調(diào)速可以達(dá)到精準(zhǔn)的輸出轉(zhuǎn)數(shù),需要多大,調(diào)多大。

選型時(shí)還需注意安全系數(shù),安全系數(shù)低,也就是齒薄,容易磨損,減速比越大,齒越薄。減速比一定要大的,建議選用兩個(gè)減速機(jī)組合。

計(jì)算SF系列減速機(jī)電機(jī)功率公式:

首先需要把設(shè)備所需的負(fù)載扭矩算出,例如負(fù)載2000公斤×0.98=輸出扭矩N.m(比如2000N.m),再計(jì)算出一分鐘需要的輸出轉(zhuǎn)數(shù)(140rpm/min)。然后輸出扭矩2000N.m÷輸出轉(zhuǎn)數(shù)140rpm/min÷6.8(1KW電機(jī)扭矩)=1.5KW電機(jī)功率(那么可以選擇1.5KW以上的電機(jī)功率均可

蝸輪蝸桿減速機(jī)的動(dòng)態(tài)自鎖與靜態(tài)自鎖:

如果您是行內(nèi)人,您應(yīng)該知道減速機(jī)里面有一款自鎖減速機(jī),在自鎖減速機(jī)里面有動(dòng)態(tài)自鎖以及靜態(tài)自鎖。不同的傳動(dòng)效率對于自鎖的能力是不一樣的,所以經(jīng)常會(huì)有用戶說怎么鎖不住的呢?先要了解一下效率。減速機(jī)的效率計(jì)算怎么的呢?減速機(jī)的效率主要取決于蝸桿渦輪傳動(dòng)副的設(shè)計(jì)和摩擦狀況。

對于蝸輪減速機(jī)的動(dòng)態(tài)自鎖。減速機(jī)的動(dòng)態(tài)自鎖指得是馬達(dá)端的輸入軸突然停止時(shí),輸出軸能同步停止,滿足動(dòng)態(tài)自鎖的動(dòng)態(tài)效率要小于0.4。而靜態(tài)自鎖則是指減速箱在停止?fàn)顟B(tài)的時(shí)候,輸出軸上的負(fù)載不能把蝸桿推動(dòng),而需要滿足靜態(tài)效率小于0.5.但是在動(dòng)態(tài)自鎖效率中,當(dāng)靜態(tài)自鎖效率大于0.6時(shí),動(dòng)態(tài)可逆;介于0.5-0.6之間時(shí)動(dòng)態(tài)低可逆;當(dāng)介于0.4-0.5時(shí),動(dòng)態(tài)自鎖良好;小于0.4時(shí),動(dòng)態(tài)自鎖。而對于靜態(tài)自鎖這一塊,放靜態(tài)自鎖效率效率大于0.55時(shí),靜態(tài)可逆;介于0.5-0.55時(shí),靜態(tài)低可逆;當(dāng)小于0.5是靜態(tài)自鎖。震動(dòng)和沖擊會(huì)影響渦輪減速機(jī)的逆止功能。而對于一個(gè)組合減速器逆條件必須考慮組合減速器效率是有每一個(gè)減速器效率的乘積,就是將兩個(gè)減速機(jī)的效率相乘。

計(jì)算SF系列蝸輪蝸桿減速器減速電機(jī)的輸出扭矩:

首先確定電機(jī)功率(例如4KW)×6.8(1KW電機(jī)的扭矩)×減速比×減速機(jī)傳動(dòng)效率(四大系列減速機(jī)、TKM系列、TRC系列的傳動(dòng)效率為97%,NMRV減速機(jī)傳動(dòng)效率70%,齒輪減速馬達(dá)傳動(dòng)效率93%)=減速電機(jī)輸出扭矩。

伺服電機(jī)額定扭矩×減速比×傳動(dòng)效率(四大系列減速機(jī)、TKM系列、TRC系列的傳動(dòng)效率為97%,NMRV減速機(jī)傳動(dòng)效率60%,齒輪減速馬達(dá)傳動(dòng)效率93%)=減速電機(jī)輸出扭矩

選型時(shí)還須注意設(shè)備的運(yùn)作方式,平移只要負(fù)重KG的十分之一扭矩,傾斜和上下運(yùn)作的,選擇的扭矩必須大于負(fù)重KG。

SF系列減速機(jī)變頻電機(jī)調(diào)Hz計(jì)算公式:

例如選型樣本上只有270轉(zhuǎn),而設(shè)備需要輸出轉(zhuǎn)數(shù)280轉(zhuǎn),那么公式是280÷(1400÷50Hz=28Hz)=10Hz,也就是說調(diào)10Hz即可達(dá)到280轉(zhuǎn)。

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